BINGO POUR LES ÉMIRATS

le Sénégal et les Emirats signent un contrat de 1 milliard de dollars pour construire le port de Ndayane

Le Sénégal vient de signer un énorme contrat avec DP World (troisième exploitant portuaire mondial et appartenant aux Emirats Arabes Unis) pour la construction du port de Ndayane. Le montant du deal a été annoncé : 1 milliard de dollars
Un projet éléphantesque. Lecourrier-du-soir.com a appris ce 23 décembre de plusieurs sources fiables dont le média ArabianBusiness que l’Etat du Sénégal et l’exploitant portuaire DP World qui appartient aux Emirats Arabes Unis ont signé un contrat d’1 milliard de dollars pour le développement d’un nouveau port maritime à Ndayane, situé à 50 kilomètres de l’Aéroport International Blaise Diagne.
Le média parle d’un montant d’1 milliard de dollars. Dans son article, ArabianBusiness détaille le projet comme suit : le DP World investira 837 millions de dollars dans la première phase de ce gigantesque chantier. Un investissement de 290 millions de dollars suivra plus tard. Le média parle du plus grand investissement privé que le Sénégal ait connu.
ArabianBusiness ajoute que la première phase du projet sera consacrée à la construction d’un terminal conteneur de 840 mètres. Et ce n’est pas tout. DP World entend développer une zone économique spéciale aux alentours du Port de Ndayane afin, selon le média arabe, de renforcer l’attractivité du Sénégal auprès des investisseurs étrangers.
D’après l’agence de presse des Emirats, le contrat a été signé à Dakar entre Alioune N’doye, ministre des pêches et de l’Economie maritime, Ababacar Sadikh Bèye, PDG du Port Autonome de Dakar et Ahmed Ben Soulayem, PDG de DP World. Plusieurs ministres du gouvernement Sall se sont félicités de la signature de cet ambitieux projet qui fera de Dakar une porte d’entrée principale en Afrique.
Il convient de souligner que l’annonce de cette signature a été faite moins d’un moins après l’intégration officielle du Sénégal dans le World Logistics Passport, une initiative émanant des Emirats Arabes Unis dont le but consiste à renforcer le partenariat économique entre pays du Sud.
Cheikh Dieng/lecourrier-du-soir.com

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6 réponses

  1. jean-Marie Dupart dit :

    ce port est une aberration mentale… Si les plans du premier jet restent en l’état, le risque d’une grave érosion côtière au Sud pourrait mettre en péril la côte jusqu’à la Somone.. De plus l’infrastructure terrestre est prévue dans une zone d’une grande biodiversité… Ne serait-il pas judicieux de construire ce port en couple avec la wharf de Bargny quelques dizaines de kilomètres plus au Nord. Cette zone est déjà gravement détruite donc un peu plus serait tout de même mieux que détruire un nouvel endroit même sous l’appât des dollars Emiraties …. Aux acteurs du projets, ne serait-il pas temps de penser aux générations futures qui vont payer très cher cette désolation

    • Stephane dit :

      Que dire de plus, vous avez mille fois raisons, ce pays déjà bien crade va devenir une zone industrielle géante avec des entreprises sans aucun rendement

    • Dabo dit :

      Êtes-vous en train de dire qu’un ouvrage de cette dimension va être réalisé sans étude d’impact environnemental et social ?
      Mon avis est que c’est plutôt un très beau projet. Il faudra juste être vigilant quant au respect du plan de gestion environnementale et sociale qui en découle et mitiger les impacts négatifs qui sont de loin inférieurs aux aspects positifs.

      • jean-Marie Dupart dit :

        L’étude a été faite et rejetée mais ce n’est pas grave … Et oui un projet de cette dimension comme vous dites va être réalisé coûte que coûte pour l’environnement et las populations locales qui n’auront plus qu’à partir si elles le peuvent… Allez voir à Bargny ou Minam le résultat du précédent projet réalisé à peine 30 kilomètres plus au Nord… Lorsque vous n’aurez plus rien sur VOTRE terre vous verrez que les billets de banque ne sont pas comestibles

  2. Tsetse kossi dit :

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