LETTRE OUVERTE AU DG DE LA COSAMA

Lettre ouverte au Directeur Général du COSAMA (Consortium Sénégalais d’activités Maritimes)

Monsieur le Directeur,
Si je me réfère à la feuille de route déclinée par l’Etat du Sénégal, votre consortium a la grande mission d’assurer un service public de transport maritime de passagers et de marchandises pour une continuité territoriale entre Dakar et Ziguinchor.

Cette mission vous a été confiée par l’Etat du Sénégal sur la base de 2 instruments juridiques signés le 02 Janvier 2008 :
• Une concession de droits de gestion et d’exploitation de la ligne maritime Dakar-Ziguinchor.
• Un contrat d’exploitation des Navires Aline Sitoé Diatta ; Aguene et Diambogne.

Monsieur le Directeur, vos services ont déclaré (si je me réfère à votre site internet) qu’en 12 ans d’activités, vous auriez enregistré un taux de remplissage qui tourne autour de 91% pour les passagers et 30% pour le fret.
Etait-ce une exigence technique des bateaux pour les 30% de fret, ou était-ce une contrainte due au fait que vous alliez les 2 activités ?
Et si cette situation n’était catalysée que par un manque de fret ? Si c’est le cas, convenez alors avec moi, Monsieur le Directeur, que vous devriez cherchez les causes, car l’histoire récente de cette ligne, montre que le fret est en surabondance sur ce trajet. A moi, il me semble que le fret soit trop cher à bord de vos navires.
Je vais vous raconter deux anecdotes:
Il y a deux semaines, j’avais voulu convoyer des tôles en fibre ciment (ardoise) pour la couverture d’un local d’une unité de transformations d’agrumes pour de jeunes entrepreneurs en Casamance. Un petit projet contributif à la politique nationale de l’emploi.
Figurez-vous, M. Le Directeur que pour chaque feuille d’ardoise, il m’a été exigé 7800 F pour la transporter de Dakar à Ziguinchor à bord du bateau Aline Sitoé. Pour votre information la feuille coûte 12 000 F à Dakar. Je vous laisse la calculette…. Alors vous comprendrez que ce ne sera pas par vos bateaux que le citoyen convoiera de quoi couvrir une maison.
Pour cette même unité de transformation, les jeunes avaient besoin de 5 réservoirs en plastique lbc de 1000 litres chacun, acquis à 40 000 F l’unité. Vos services me réclament 50 000 F pour acheminer 1 réservoir, soit 250 000 pour les cinq alors qu’ils ont été achetés à 200 000F.
Les 2 téléphone portables que je voulais faire remettre, m’ ont été facturés 10 000 F l’unité, l’ordinateur 34 000 F.
Monsieur le Directeur, même le petit sac contenant quelques papiers et factures a été taxé 2500F.
De quelle continuité territoriale parlons-nous alors?
Monsieur le Directeur, le service public tient compte de plusieurs facteurs, et surtout de la lucidité. Les bus communément appelés horaires et même les deux compagnies aériennes font mieux que vous pour désenclaver la région.
Xavier DIATTA, Citoyen

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8 réponses

  1. Wale patrick dit :

    Une excellente analyse de la réalité au Sénégal…. curieux de voir la réponse des autorités….

  2. Maurice dit :

    Clair et succincte ! Bravo Citoyen ( Xavier DIATTA) …

    MNL .

  3. Xx dit :

    M. DIATTA recevra-t-il, en réponse à sa lettre ouverte, des explications circonstanciées de la part de Monsieur le Directeur Général de la COSAMA ?
    à suivre…

  4. le Chaman dit :

    Très beau papier pour faire réagir cette société nationale à caractère de service public. L’escroquerie est la, palpable, mais dès que le suppositoir est lancé, bizarrement il n’y a jamais de réponse. J’en ai fait l’expérience à maintes reprises les services de communication; que ce soit les entreprises de services publics ou les ministères; sont aux abonnés absents. Débordé par les poses déjeuner. Les poses pour le thé les poses pour dérouler le tapis de prière; les papotages car on es pas au bagne tout de même!

  5. issa gibb dit :

    Bel article avec le plein d’exemples qui démontrent bien l’escroquerie de la cherté d’une société nationale à caractère de service public pour désenclaver la Casamance… Encore une chimère dans l’Emergence !

  6. Tiocan dit :

    La billetterie à la Cosama vaut aussi son pesant de cacahuètes. Impossible de réserver en ligne ni de payer avec une carte de crédit. Pour réserver une cabine sur l’aline sitoé Diatta, il faut se rendre au guichet de la Cosama, et on nous dit que c’est trop tôt, même réponse les jours suivant jusqu’au jour ou la réponse est que tout est réservé (là c’est trop tard) Vive l’émergence en marche arrière.

  7. Bernard dit :

    Le PDG va-t-il répondre un jour ? Ce n’est qu’un guignol nommé par le gouvernement qui ne vient au bureau qu’une fois par mois pour s’assurer que son salaire lui a bien été versé sur son compte bancaire. A part cela, RAS.

  8. JPC dit :

    Quelqu’un de bien informé n’aurait-il pas l’idée de dresser un tableau synoptique du prix de transport de marchandises entre le Sénégal et la Casamance par voie terrestre, aérienne et maritime?
    C’est parfois une astuce pour faire réagir ceux qui refusent de réagir et de s’expliquer preuves à l’appui. Dénoncer n’est pas suffisant.

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