AIR SÉNÉGAL DOIT GRANDIR
Air Sénégal va ouvrir son capital aux investisseurs privés
Air Sénégal a besoin de plus de liquidités pour son développement. Le fleuron de l’aviation civile sénégalaise entend à cet effet ouvrir son capital aux investisseurs privés. Selon une information parue dans « La Lettre du Continent », Air Sénégal a mandaté la société de conseil financier “Lazard Frères” pour l’accompagner dans ce processus.
L’objectif à terme est d’accélérer son développement, et « d’être le leader du transport aérien ouest-africain » à partir de son hub régional de l’aéroport international Dakar Blaise Diagne.
En mars dernier, l’ancienne ministre sénégalaise des Transports aériens, Maïmouna Ndoye Seck indiquait déjà que l’objectif du gouvernement était de renforcer le capital de la compagnie à hauteur de 300 milliards de FCFA (contre un capital initial de 40 milliards de FCFA), et dont 20% reviendraient aux particuliers sénégalais. Des pourvoyeurs de fonds chinois et du Moyen Orient ont exprimé leur intérêt.
Le processus d’ouverture du capital d’Air Sénégal pourrait être déclenché dès l’année prochaine selon le plan d’affaires de la compagnie qui projette d’atteindre le point d’équilibre financier à l’horizon 2022. Elle vise 85 millions d’euros de chiffre d’affaires cette année et 300 millions d’euros en 2020.
Née sur les cendres de Sénégal Airlines, qui a fait faillite en avril 2016, Air Sénégal a timidement débuté ses opérations commerciales le 30 avril 2018 avec deux ATR72-600. En l’espace d’un an, la compagnie a acquis trois Airbus A319 et le premier des deux Airbus A330neo, le second appareil est attendu le mois prochain.
En plus de Ziguinchor sur le réseau domestique, elle dessert à ce jour Abidjan, Banjul, Bamako, Conakry, Ouagadougou, Niamey, Praia, Paris et Sal.
Air Sénégal prévoit d’ouvrir d’ici peu, Cotonou au Bénin et Douala au Cameroun, ainsi qu’une ligne transatlantique vers les Etats-Unis.
Romuald Ngueyap/agenceecofin.co
Encore une fois de plus on met la charrue avant les Bœufs…..
Il ne restera que le nom AIR SENEGAL
La compagnie sera aux mains d’étrAngers
C ‘est mathématique
CAPITAUX. SÉNÉGALAIS. 40 MILLIARDS
EMPRUNTS OU AUGMENTATION DE CAPITAL À 300 MILLIARDS
=. 260 MILLIARDS DE PRISE DE PARTICIPATION EXTERNES
= IL NE RESTERA QUE LE NOM « AIR SENEGAL «
POUR CE QUI EST DU RESTE ???
A PEINE COMMENCÉ DÉJÀ FINI
ON N ARRÊTE PAS DE BRADER LE PATRIMOINE NATIONAL (aéroport TURQUE)
C EST COMME CELA POUR TOUT
ON VEUT RIVALISER AVEC LES PLUS GRANDS
MAIS ON EN A PAS LES MOYENS
l’esprit patriotique des sénégalais va prévaloir. tous les sénégalais ayant un peu de moyens ou de l’épargne vont se ruer sur ce fleuron de l’économie nationale pour prendre des actions et préserver ainsi l’indépendance du Sénégal. Ndiaye , le pays a besoin de toi, il ne faut pas le décevoir
Maintenant que le top management a été « tropicalisé », on aura les coudées franches…
Encore 3 ans à tenir, pour acquérir des boeing 737 dreamliner et devenir le dubai de l’Afrique subsaharienne dans un horizon de 20 ans..
C’est beau de rêver tout éveillé… quelque peu inquiétant aussi, quand on réfléchit un tant soit peu… Ndiaye l’utopiste !
ne laissez donc pas passer l’occasion d’être un pionnier dans le pays et d’être le leader (en mode fast track ) . le pays a besoin de votre épargne pour acquérir tous ces boeing . Personne ici ne doute que vous repondrez PRESENT
En ouvrant son capital aux investisseurs privés, Air Sénégal a toutes les chances de faire passer son Conseil d’Administration sous tutelle étrangère qui laissera des enveloppes de miettes à l’Etat Sénégal…
C’est aussi dans tous les secteurs, dans la Gestion étrangère des Nouvelles Autoroutes Sénégalaises dont l’Etat a été obligé de relever les prix… Dans le secteur Gaz & Pétrole que l’Etat Sénégalais est incapable de forer, d’extraire, de conditionner, d’exploiter et de gérer,les grosses holdings étrangères laisseront des miettes au Trésor Public Sénégalais où les potentats de l’Etat Sénégalais s’empresseront de se servir comme le brother Aliou Sall à commencer à faire dans l’affaire Pétrotim… Tandis que le peuple Sénégalais n’en verra goutte… Pourquoi toujours se mentir ??? Les paroles du Président Macky Sall : « Les réserves de gaz et de pétrole au Sénégal appartiennent, dans la Constitution, au peuple sénégalais « . C’est du vent, c’est du flan ! … Le pétrole et le gaz du peuple Sénégalais est selon eux, à eux seuls… Car le peuple sénégalais, ils ne le voient, ils ne l’écoutent pas, ils l’ignorent, ils l’exploitent honteusement de gouvernements en gouvernements… Et comme, ils ont surendetté le pays dans une gouvernance décevante, minable et j’en passe… Ils sont obligés de vendre les ressources naturelles du pays aux étrangers et ouvrir le capital de Air Sénégal aux investisseurs privés…
Ce n’est pas le meilleur chemin pour une réelle Indépendance, tout comme l’éternel maintien de l’arrimage de la future monnaie l’Eco à l’€uro… Mais un nouvelle faillite d’Air Sénégal ou une faillite économique totale comme l’a vécue l’ancien Zaïre de Mobutu après la sortie du franc CFA, seraient la risée du Monde…
Je suis totalement d’accord avec vous ,dans mes commentaires je suis parfois un peu cru
Mais c’est un concentré très rapide et parfois peut-être un dur de la situation
Mais il y à tellement de toubabs et de Sénégalais qui refusent de voir la vérité en face et qui nous considèrent comme des »rascistes » car nous les mettons en face d’une réalité qu’ils ne veulent pas voir ni accepter
En fait, l’erreur c’était de vouloir une compagnie nationale. D’ailleurs, ce n’est plus le cas, reste le Nom.
L’honneur est sauf, enfin…
Seules, les compagnies privées s’en sortent en afrique. Exception : Ethiopian.